- .
-
Скрыть
Полезные ссылки
В Сочи рассказали о дорогах из балаковского фосфогипса
Компания «ФосАгро» совместно с Саратовским национальным исследовательским государственным университетом имени Н.Г.Чернышевского (СГУ) представили на V Международном форуме «Инновации в дорожном строительстве» в Сочи результаты многолетнего успешного опыта применения фосфогипса в дорожном строительстве.
Форум собрал около 350 руководителей и специалистов дорожной отрасли. В работе пленарной сессии форума приняли участие заместитель Министра промышленности и торговли РФ Александр Морозов, начальник ГУОБДД МВД России Михаил Черников, директор Департамента государственной политики в области дорожного хозяйства Министерства транспорта РФ Григорий Волков, председатель правления Государственной компании «Автодор» Вячеслав Петушенко и глава города Сочи Анатолий Пахомов.
Доклад ФосАгро и СГУ был представлен на сессии «Вторичные ресурсы при строительстве и ремонте автомобильных дорог» заместителем руководителя аппарата генерального директора ПАО «ФосАгро» Борисом Левиным и начальником отдела инжиниринга и промышленного дизайна СГУ Сергеем Коротковским.
Фосфогипс образуется в промышленном масштабе как попутный продукт производства фосфорной кислоты. Одним из перспективных направлений его применения является использование в качестве основания под слоями щебня и асфальта при строительстве автодорог, что позволяет повысить их долговечность на срок от 10-ти до 50-ти лет.
Б.Левин и С.Коротковский рассказали об опыте эксплуатации 170 000 квадратных метров участков на федеральных и региональных автодорогах общего пользования и дорогах населенных пунктов, построенных в пределах Саратовской области за период с 2008 по 2018 годы с применением фосфогипса производства Балаковского филиала АО «Апатит» (входит в группу «ФосАгро»). Фосфогипс использовался в качестве нижнего слоя дорожной «одежды» и подтвердил свою технологическую надежность и долговечность.
Подтвержденный экономический эффект от применения фосфогипса вместо обычных материалов, прежде всего, щебня, составил около 20% для дорог 1-ой и 2-ой технической категории и 35% для дорог 4-ой и 5-ой категории.
Использование фосфогипса особенно актуально с учетом истощения месторождений щебня, предназначенного для строительства оснований дорог, и, по прогнозам специалистов ФАУ «РосдорНИИ», его оцениваемый дефицит к 2024 г. составит 60 млн тонн. Без расширения применения фосфогипса в строительстве дорог дефицит щебня может стать одним из существенных препятствий для реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
Сотрудничество между ФосАгро и СГУ развивается в рамках соглашения об изучении перспектив применения материала в дорожном строительстве, подписанного в 2015 году. В ходе исследований выяснилось, что прочностные характеристики технического гипса до 9 раз выше показателей, заложенных в стандарты требований к основаниям дорог, а по модулю упругости основания его показатели превышают стандартные требования в 2 раза даже в зимний период эксплуатации, причем с течением времени прочностные характеристики основания, как показали исследования, только возрастают.
Это особенно важно, так как согласно требованиям Правительства РФ до 2024 года, как отметил в своем докладе на форуме советник генерального директора РосдорНИИ Станислав Мамулат, при реализации до 30% объемов дорожного строительства должны быть использованы инновационные технологии, увеличивающие срок эксплуатации дорог без ремонта до 12 лет.
Результатом сотрудничества ФосАгро и СГУ стала разработка Стандарта организации «Рекомендации по устройству расчетных слоев дорожных одежд из фосфогипса дорожного», который был подписан в Федеральном дорожном агентстве (Росавтодор) Министерства транспорта России и позволил расширить практику применения материала производства Балаковского филиала АО «Апатит» в дорожном строительстве. Второй разработанный Стандарт организации «Конструкции многослойные дорожных одежд с применением фосфогипса. Правила строительства, реконструкции и ремонта» был согласован и утвержден Министерством строительства и ЖКХ России.
На настоящий момент ФосАгро является единственной в стране компанией-владельцем нормативно-разрешительной документации для применения фосфогипса, внесенного в реестр Росстандарта как дорожно-строительный материал, в строительстве автодорог любой категории технической сложности и реконструкции и ремонте дорог населенных пунктов.
Фосфогипс компании «ФосАгро» не обладает недостатками, свойственным фосфогипсу многих других мировых производителей: у него очень низкая радиоактивность в три раза ниже требований для дорожно-строительных материалов, в нем отсутствуют токсичные примеси, такие как кадмий, мышьяк и ртуть. Это обеспечивается уникальной чистотой исходного апатитового концентрата, используемого для его изготовления, и жестким производственным контролем за его переработкой, исключающим загрязнение. В этом смысле фосфогипс можно отнести к «зеленым» материалам.
Как эффективный и доступный материал для дорожного строительства, фосфогипс производства Балаковского филиала АО «Апатит» был признан победителем конкурса «Дороги России – 2018» в номинации «Инновация года».
Форум собрал около 350 руководителей и специалистов дорожной отрасли. В работе пленарной сессии форума приняли участие заместитель Министра промышленности и торговли РФ Александр Морозов, начальник ГУОБДД МВД России Михаил Черников, директор Департамента государственной политики в области дорожного хозяйства Министерства транспорта РФ Григорий Волков, председатель правления Государственной компании «Автодор» Вячеслав Петушенко и глава города Сочи Анатолий Пахомов.
Доклад ФосАгро и СГУ был представлен на сессии «Вторичные ресурсы при строительстве и ремонте автомобильных дорог» заместителем руководителя аппарата генерального директора ПАО «ФосАгро» Борисом Левиным и начальником отдела инжиниринга и промышленного дизайна СГУ Сергеем Коротковским.Фосфогипс образуется в промышленном масштабе как попутный продукт производства фосфорной кислоты. Одним из перспективных направлений его применения является использование в качестве основания под слоями щебня и асфальта при строительстве автодорог, что позволяет повысить их долговечность на срок от 10-ти до 50-ти лет.
Б.Левин и С.Коротковский рассказали об опыте эксплуатации 170 000 квадратных метров участков на федеральных и региональных автодорогах общего пользования и дорогах населенных пунктов, построенных в пределах Саратовской области за период с 2008 по 2018 годы с применением фосфогипса производства Балаковского филиала АО «Апатит» (входит в группу «ФосАгро»). Фосфогипс использовался в качестве нижнего слоя дорожной «одежды» и подтвердил свою технологическую надежность и долговечность.
Подтвержденный экономический эффект от применения фосфогипса вместо обычных материалов, прежде всего, щебня, составил около 20% для дорог 1-ой и 2-ой технической категории и 35% для дорог 4-ой и 5-ой категории.
Использование фосфогипса особенно актуально с учетом истощения месторождений щебня, предназначенного для строительства оснований дорог, и, по прогнозам специалистов ФАУ «РосдорНИИ», его оцениваемый дефицит к 2024 г. составит 60 млн тонн. Без расширения применения фосфогипса в строительстве дорог дефицит щебня может стать одним из существенных препятствий для реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
Сотрудничество между ФосАгро и СГУ развивается в рамках соглашения об изучении перспектив применения материала в дорожном строительстве, подписанного в 2015 году. В ходе исследований выяснилось, что прочностные характеристики технического гипса до 9 раз выше показателей, заложенных в стандарты требований к основаниям дорог, а по модулю упругости основания его показатели превышают стандартные требования в 2 раза даже в зимний период эксплуатации, причем с течением времени прочностные характеристики основания, как показали исследования, только возрастают.
Это особенно важно, так как согласно требованиям Правительства РФ до 2024 года, как отметил в своем докладе на форуме советник генерального директора РосдорНИИ Станислав Мамулат, при реализации до 30% объемов дорожного строительства должны быть использованы инновационные технологии, увеличивающие срок эксплуатации дорог без ремонта до 12 лет.
Результатом сотрудничества ФосАгро и СГУ стала разработка Стандарта организации «Рекомендации по устройству расчетных слоев дорожных одежд из фосфогипса дорожного», который был подписан в Федеральном дорожном агентстве (Росавтодор) Министерства транспорта России и позволил расширить практику применения материала производства Балаковского филиала АО «Апатит» в дорожном строительстве. Второй разработанный Стандарт организации «Конструкции многослойные дорожных одежд с применением фосфогипса. Правила строительства, реконструкции и ремонта» был согласован и утвержден Министерством строительства и ЖКХ России.
На настоящий момент ФосАгро является единственной в стране компанией-владельцем нормативно-разрешительной документации для применения фосфогипса, внесенного в реестр Росстандарта как дорожно-строительный материал, в строительстве автодорог любой категории технической сложности и реконструкции и ремонте дорог населенных пунктов.
Фосфогипс компании «ФосАгро» не обладает недостатками, свойственным фосфогипсу многих других мировых производителей: у него очень низкая радиоактивность в три раза ниже требований для дорожно-строительных материалов, в нем отсутствуют токсичные примеси, такие как кадмий, мышьяк и ртуть. Это обеспечивается уникальной чистотой исходного апатитового концентрата, используемого для его изготовления, и жестким производственным контролем за его переработкой, исключающим загрязнение. В этом смысле фосфогипс можно отнести к «зеленым» материалам.
Как эффективный и доступный материал для дорожного строительства, фосфогипс производства Балаковского филиала АО «Апатит» был признан победителем конкурса «Дороги России – 2018» в номинации «Инновация года».
- Фото: © пресс-службы БФ АО "Апатит"
Смотрите также
16:52 Вчера
Герои Z: Александр Попов
Редакция сайта go64.ru продолжает рассказывать о российских военных, совершивших подвиги во время спецоперации в Украине. Страна уже знает их под титулом «Герои Z», и мы решили не нарушать эту традицию. Сегодня публикуем рассказ о подвиге старшего сержанта Александра Попова.
Мужественные и решительные действия старшего сержанта Александра Попова позволили российским военнослужащим безопасно продолжить движение войск, обеспечить сохранность колонны и выйти в назначенный район без потерь.
Попов командует мотострелковым отделением и участвует в сопровождении колонн материального и технического обеспечения для снабжения российских военных продовольствием, боеприпасами, горючими и смазочными материалами.
Во время очередного марша Попов обнаружил вооруженную группу националистов на БМП. Противники были вооружены гранатометом и стрелковым оружием и были готовы напасть на российскую колонну.
Старший сержант мгновенно сориентировался и прицельным выстрелом из РПГ уничтожил БМП противника. В результате остатки группы украинских диверсантов были ликвидированы.
14:12 Вчера
Ни салюта, ни парада: губернатор вводит ограничения на День Победы
В текущем году красочного празднования Дня Победы в регионе не будет. По распоряжению губернатора, в населенных пунктах области будут отменены салюты, парады и другие массовые мероприятия.
Такое решение губернатор Саратовской области Роман Бусаргин принял сегодня на заседании организационного комитета «Победа». По словам главы региона, отменить красочные мероприятия на День Победы в регионе его попросили представители совета ветеранов – дескать, не лучшее время для этого. Чиновник с их доводами согласился.
«Сразу подчеркну, что участников Великой Отечественной войны поздравим обязательно. Такая задача стоит сегодня перед всеми органами власти. Думаю, что по традиции подключатся наши волонтёры и общественные организации. Как и в прошлом году, сконцентрируемся на патриотических мероприятиях для детей и молодежи», - сообщил Роман Бусаргин на своих страницах в социальных сетях.
Ранее районное руководство отменило в Балаково массовые мероприятия на 1 мая. Однако о том, как будут отмечать в городе очередную годовщину Великой Победы, чиновники пока не сообщали. Видимо, ждали реакции руководства региона. Ну и теперь понятно, что в Балаково на 9 мая тоже не будет ни салюта, ни парада.
11:55 Вчера
Бесчинство циклонов: какая погода будет в Балаково в выходные
Как утверждают метеорологи, погода в ближайшие дни будет неспокойно, хотя и теплее, чем обычно в это время года. Виной всему несколько циклонов, которые бесчинствуют в соседних регионах. Публикуем прогноз синоптиков, какой именно будет погода в Балаково и регионе в предстоящие выходные.
Как сообщает Гидрометцентр Саратовской области, в ближайшие трое суток в регионе сохранится повышенный для данного периода температурный режим. В субботу, воскресенье и понедельник на погоду у нас будут влиять циклоны, передвигающиеся над соседними с Поволжьем территориями. Из-за них местами по региону прогнозируются кратковременные дожди и локальные грозы.
В субботу прогнозируется умеренно теплая погода: температура воздуха ночью составит +8…+13°, днем - от +18 до +23°, в юго-восточных районах поднимется до +26°. А в воскресенье и понедельник температура воздуха еще повысится: ночью столбик термометра покажет +12…+17°, днем в воскресенье достигнет отметок +24…+29°, в понедельник будет +21…+26°. Ветер будет менять направление от южного к западному, северо-западному, в воскресенье - к восточному, юго-восточному. Ветровой режим повышенный - 4-9 м/с, порывы до 13-17 м/с.
Погода в Балаково 20 и 21 апреля будет такой же, как и в большинстве районной региона – аномально жаркой для этого периода. В субботу ночью будет находиться в районе +13°, а вот днем будет немного прохладнее, чем в пятницу и воскресенье – до +20°. А в воскресенье ночью столбик термометра покажет комфортные +14°, а днем воздух раскалится до +29°. При этом, небольшой дождик прогнозируется только в субботу днем. Ветер, по информации синоптиков, будет достаточно ровным и сильным - 7-10 м/с, с порывами до 13 м/с.
11:21 Вчера
Коэффициенты и стаж: изменится ли пенсия при переезде в другой регион
Нередко пенсионеры, выйдя на заслуженный отдых, подумывают о том, чтобы сменить место жительства. Однако не все на это решаются из-за того, что опасаются снижения пенсий при переезде в другой регион. Рассказываем нашим читателям из Балаково и других городов, на что влияют пенсионные коэффициенты и стаж работы в разных регионах, чтобы было понятно, изменится ли пенсия после смены места жительства.
Самое существенное влияние на надбавки к пенсиям имеют, так называемый, северный стаж и стаж работы в сельской местности. Кроме того, на размер пенсионных выплат действуют и коэффициенты, существующие в регионах. Однако опасаться того, что размер пенсий уменьшится, стоит далеко не всегда.
Из северного региона — в регион с обычным климатом
Если нет достаточного северного стажа - после переезда районный коэффициент не применяется. Если же выработан северный стаж, районный коэффициент при переезде не применяется, и остается надбавка за северный стаж. Размер пенсии может измениться, если районный коэффициент больше надбавки за стаж.
Например, у пенсионера есть право на надбавку за северный стаж в размере 30% к фиксированной части пенсии. Он жил в Хабаровском крае, где районный коэффициент — 1,5. К пенсии применялся более выгодный коэффициент 1,5. После переезда в обычный регион пенсионер будет получать пенсию без районного коэффициента, но с учетом надбавки 30%.
Из одного северного района в другой
Размер пенсии изменится, если в новом регионе северный коэффициент выше или ниже, чем в прежнем.
В сельскую местность при наличии сельского стажа
Если есть 30-летний стаж работы в сельской местности, полагается доплата — 25% к фиксированной части пенсии. Но если пенсионер проживал в городе на момент назначения пенсии — доплата за сельский стаж не назначается. При переезде из города в село можно обратиться за доплатой. При переезде из села в город доплата не теряется.
В регион с другим прожиточным минимумом
Если пенсия со всеми доплатами ниже прожиточного минимума, назначается доплата до федерального или регионального прожиточного минимума — смотря какой выше. Пенсия может измениться, если в новом регионе этот минимум ниже или выше, чем в прежнем.
09:59 Вчера
Все балаковское село отправили на карантин
По решению региональных властей в балаковском районе были приняты экстренные меры для обеспечения безопасности жителей этого населенного пункта, и соседних поселений. Для этих целей все село рядом с Балаково отправили на карантин.
Соответствующее постановление подписал губернатор Саратовской области Роман Бусаргин. В соответствии с ним, карантин вводится в селе Красный Яр Быково-Отрогского муниципального образования. Причина введения ограничительных – зараженная бешенством бродячая собака, которая была обнаружена на территории домовладения на одной из сельских улиц.
Карантин в селе устанавливается с 17 апреля и на неопределенное время. В настоящий момент ветеринары проводят мероприятия по предупреждению распространения инфекции из очага, в том числе прививают восприимчивых к опасному вирусу животных. Балаковцев просят воздержатся от поездок в Красный Яр, тем более, с домашними животными.
08:59 Вчера
Администрация открывает пасхальные ярмарки в Балаково
Районная администрация решила позаботиться, чтобы необходимые для празднования Пасхи товары стали доступнее балаковцам. Для этих целей в Балаково чиновники открывают специализированные ярмарки по продаже цветочной продукции.
Как сообщает пресс-служба администрации Балаковского района, Специализированные ярмарки по продаже цветочной продукции, приуроченные ко дню Светлого Христова Воскресения, будут работать с 19 апреля по 19 мая с 8 до 20 часов. Приобрести цветочную продукцию балаковцы смогут по следующим адресам:
- улица Степная, дом 3;
- на прилегающей территории кладбищ №2 и №3.
08:01 Вчера
В Балаково на весь день обесточат дома на семи улицах
Балаковские энергетики продолжают проведение плановых работ на подведомственных коммуникациях. В связи с этим, 19 апреля в Балаково временно отключат электроэнергию в домах на семи улицах.
Света не будет:
с 09:00 до 16:00
- улица Сергея Лазо, в домах 21-41, 45-51, 52;
- улица Строительная, в домах 73-85;
- улица Астраханская, в домах 71-83, 74-86;
- улица Дружбы, в домах 72-84, 71-83;
- улица Комарова, в домах 32-62;
- улица Щорса, в домах 74-84, 65-77;
- улица Кутякова, в домах 74-84, 43, 73-83.